»Halo« luč in LED »bead« luči so vedno prižgane, s čimer Vam zagotavljajo varnost.
Da bi ohranili energijo, sprednji svetlobni sklop ne dela s polno močjo, dokler ne nastavite M-Series v t. i. »drive mode«.*
Sklenili smo, da je smotrno izkoristiti prednost razpoložljivih najnaprednejših svetlobnih senzorjev. Senzorji na našem sprednjem sklopu zaznajo ambientno osvetlitev s ciljem povečanja ali zmanjšanja intenzivnosti luči, kar Vam pomaga pri vožnji v različnih pogojih.
M-Series glavni svetlobni sklop uporablja silikon zadnje tehnologije, ki zagotavlja večjo raven osvetlitve ob istočasno zmanjšani porabi energije glede na konvencionalne rešitve.
Opazili smo, da večina konkurence ni pozorna na učinek svetlobnega sklopa,
mi pa smo se odločili, da Vam bomo omogočili varnejšo vožnjo. Naše rešitve za dolge in kratke luči
Vam zagotavljajo odličen kot osvetlitve in močan svetlobni snop.
S kotom vidljivosti od 270° zadnji svetlobni sklop na M-Series nudi dodatno raven varnosti, prepoznaven pa je tudi po izjemnem dizajnu.
Za M-Series smo dizajnirali poseben svetlobni sklop, ki daje krožni »halo« svetlobni odtis, da bi zagotovili, da Vas drugi udeleženci v prometu opazijo tako podnevi kot ponoči.
Vprašali smo se, zakaj moramo vedno izklopiti kazalce smeri po zavijanju, zato smo se odločili za uporabo avtomatske tehnologije, ki po zavijanju avtomatsko izklopi kazalce smeri.
Če imajo avtomobili možnost, da vključijo lučke za nevarnost, zakaj potem te možnosti nimajo tudi skuterji? Odločili smo se vgraditi tudi to funkcijo in tako ponuditi možnost, ki je skuterji pogosto ne ponujajo.
